Care sunt diferențele și avantajele motorului Hub și ale motoarelor obișnuite?

Care sunt diferențele și avantajele Motor de butuc Și motoarele obișnuite?

Ideea de bază este aceeași. Într-un motor normal, aveți un magnet permanent gol, exterior, în formă de inel (uneori numit stator) care rămâne staționar și un miez metalic interior (numit rotor) care se rotește în interiorul său. Rotorul rotativ are un arbore care trece prin mijloc pentru a conduce mașina. Dar ce se întâmplă dacă prindeți axul prea strâns pentru a se învârti și a porni motorul? Rotorul și statorul nu au de ales decât să schimbe roluri: rotorul normal staționar rămâne staționar în timp ce statorul se rotește în jurul său. Încercați -l cu o periuță de dinți electrică. Dacă periuța de dinți (în linii mari vorbind, este atașată de partea statică a motorului), în loc să țineți plasticul, încercați să țineți doar peri, atunci porniți -o. Este dificil să faci acest lucru, deoarece peria se mișcă atât de repede, dar dacă o faci corect, vei găsi mânerul care se leagănă înainte și înapoi. Aceasta este practic ceea ce se întâmplă în motoarele pe roți. Atașați suportul de jos rotativ rotativ la rama statică a unei biciclete sau a șasiului unei mașini. Când porniți puterea, exteriorul motorului se învârte și devine roata (sau roțile) care conduc vehiculul înainte.

Care sunt avantajele motoarelor în roată?

Depinde dacă vorbești despre biciclete electrice sau mașini electrice. Adăugarea unui motor și a unei baterii la bicicletă este o combinație de argumente pro și contra: adăugați greutate la bicicletă, dar, în schimb, veți obține o călătorie plăcută și ușoară atunci când nu doriți să pedală. În cazul vehiculelor electrice, beneficiile sunt și mai pronunțate. O mașină tipică (inclusiv motorul, transmisia și șasiul) poate cântări de 10 ori mai mult metal decât ocupanții săi, motiv pentru care mașinile sunt atât de ineficiente. Înlocuind motorul și transmisia grea cu un motor și o baterie în roată, veți avea o mașină care este mai ușoară și folosește energia mai eficient. Înlăturarea golfului motorului eliberează, de asemenea, mult spațiu pentru pasageri și bagajele lor - puteți pune bateria în spatele scaunului din spate!

Vehiculele alimentate de motoare pe roți sunt mult mai simple (mecanic mai puțin complexe) decât vehiculele normale. Să presupunem că doriți să inversați. În loc să folosiți angrenaje aranjate cu atenție, tot ce trebuie să faceți este să inversați curentul. Motorul se învârte înapoi, apoi se învârte înapoi! Ce zici de tracțiunea pe patru roți? Aceasta este o opțiune destul de scumpă pentru multe vehicule - veți avea nevoie de mai multe viteze și un arbore de acționare complicat - dar este o soluție ușoară cu motoarele cu roți. Dacă aveți un motor în roată pe fiecare dintre cele patru roți ale mașinii dvs., obțineți automat o tracțiune pe patru roți. În teorie, este destul de ușor să -i faci pe cele patru motoare să se transforme la viteze ușor diferite (pentru a ajuta la viraje și direcție) sau cuplu (pentru a vă face să vă deplasați pe terenuri noroioase sau neuniforme) .