Summary: 1. Putere și performanță: În aspectul roților motorii, rezistența și eficiența sunt probleme cheie. Necesitățile de putere sunt direct legate de...
1. Putere și performanță:
În aspectul roților motorii, rezistența și eficiența sunt probleme cheie. Necesitățile de putere sunt direct legate de faptul dacă electricitatea furnizată de roata motorului este suficientă pentru cerințele software -ului specific. În același timp, aspectul ar trebui să urmărească performanțe excesive pentru a reduce deșeurile de energie electrică și pentru a spori eficiența de rezistență a întregii mașini. În plus, roțile motorii pot avea cerințe de energie specifice în aplicații distincte, astfel încât există o schimbare între energie electrică și eficiență în cadrul aspectului pentru a vă asigura că cea mai mare utilizare fezabilă a energiei fizice chiar și ca necesități de performanță a asamblării.
2. Dispozitiv de conducere:
Preferința sistemului de tracțiune a roților motorului este asociată cu performanța generală și metoda de gestionare a acestuia. Diferite tipuri de automobile, inclusiv vehicule DC, automobile AC sau vehicule fără perii, au beneficiile proprii și situațiile relevante. Proiectanții doresc să aleagă cel mai bun tip de motor în principal pe baza necesităților aplicației specifice și să -l combine cu un sistem de acționare sofisticat pentru a se asigura că roata motorului poate oferi energie electrică stabilă și verde în diferite situații de funcționare.
3. Tehnologia Batterii:
Roțile cu motor folosesc de obicei bateriile ca sursă de alimentare, astfel încât selecția tehnologiei bateriei este esențială pentru performanțele lor generale. Luați în considerare elemente, inclusiv tipul de baterii, potențialul și viteza de încărcare pentru a vă asigura că roata motorului poate oferi o rezistență suficientă în timp ce dorește și reduce timpul de oprire în timpul încărcării. Pe măsură ce tehnologia bateriei se dezvoltă, proiectanții trebuie să ia act de utilitatea tehnologiilor recente pentru baterii pentru a îmbunătăți densitatea energetică și existența furnizorului de roți motorii.
4. Alegerea materială:
Componentele diverse ale unei roți cu motor, împreună cu butucul, spițele și anvelopele, necesită o selecție adecvată a pânzei pentru a obține un echilibru de rezistență ușoară, energie și rezistență la uzură. Substanțele avansate de greutate ușoară, care includ aliaje cu rezistență excesivă și substanțe compozite, pot reduce greutatea totală și pot îmbunătăți performanța și performanța generală a roții motorului. Alegerea materială ar trebui să nu uite, de asemenea, factorii constând în prețul de producție, sustenabilitatea și prietenia mediului.
5. Control termic:
În timpul funcționării roții motorului, motorul va genera o cantitate sigură de căldură. Dispunerea eficientă a managementului termic este esențială pentru a asigura funcționarea solidă a roții motorului. Aceasta implică proiectarea radiatorului, selecția dispozitivelor de răcire și urmărirea și manipularea temperaturii. Gestionarea termică științifică și accesibilă poate preveni degradarea generală a performanței sau poate deteriora roata motorului din cauza supraîncălzirii.
6. Dispozitiv de control:
Mașina de control a roții motorului este centrul inteligenței și automatizării sale. Gestionarea vitezei, manipularea cuplului și sistemele de comentarii trebuie luate în considerare. Algoritmii de manipulare avansat și generarea de detectare ar putea face roata motorului mai flexibilă și receptivă, adaptându -se la situații de călărie distincte și dorințe ale persoanei. Proiectanții doresc să stabilească cu atenție complexitatea și practicitatea dispozitivului de gestionare pentru a se asigura că oferă performanțe stabile și fiabile în numeroase situații.
7. Forma mecanică:
Dispunerea structurală mecanică a roții motorului implică dispunerea structurală a butucului, spițelor, anvelopelor și diferitelor aditivi. Aceste componente trebuie să aibă suficientă capacitate de încărcare, rezistență la șoc și rezistență pentru a aborda condițiile de drum unice și medii de utilizare. De asemenea, aspectul structurii mecanice dorește să nu uite reședințele de înmuiere a șocului anvelopelor pentru a îmbunătăți confortul de călătorie și a păzi diferite componente cheie de surpriză și vibrații.
8. Protecție și etanșare:
Deoarece roțile motorii sunt de obicei utilizate în aer liber sau în medii dure, aspectul structurilor de siguranță și etanșare este deosebit de important. Structurile eficiente de protecție și etanșare împiedică murdăria exterioară, umiditatea și diferite substanțe dăunătoare să intre în interiorul roții motorului, extinzând astfel durata de viață a furnizorului și reducând necesitățile de întreținere. În plus, acest lucru permite îmbunătățirea statorniciei și fiabilității roților motorii în multe situații climatice și stradale.
9. Tehnologie inteligentă:
În ultimii ani, îmbunătățirea tehnologiei inteligente a avut un impact profund asupra proiectării roților cu motor. Prin integrarea senzorilor, a modulelor de comunicare și a controalelor automate, roțile motorii pot obține niveluri mai mari de automatizare, interconectare și inteligență. De exemplu, prin integrarea cu mașina de navigație, roțile motorului pot achiziționa mai multe funcții de planificare a căilor și de evitare a impedimentelor. Software -ul tehnologiei ShrewD permite roții motorului să se adapteze mai mult la medii complexe și schimbătoare.
10. Mentenabilitate:
Menținerea roții motorului este luată în considerare în aspectul aspectului pentru a putea diminua cheltuielile de întreținere și pentru a spori fiabilitatea întregului sistem. Aceasta constă în proiectarea componentelor pentru îndepărtarea lină, oferirea de manuale de renovare clară și integrarea sistemelor automate de prognostic a erorilor. Designerii doresc să nu uite să facă ca întreținerea și renovarea să fie mai puțin dificilă și mai mică cu buget redus, chiar și asigurând performanța.
26 inch aliaj de magneziu cu zăpadă motor integrată QH-SYM6-500 (26) Baterie cu litiu cu roată integrată Motor 
