Summary: 1. dificultate la început sau în imposibilitatea de a începe: Dificultatea sau eșecul de a începe un motor electric într -un aparat intern poate...
1. dificultate la început sau în imposibilitatea de a începe:
Dificultatea sau eșecul de a începe un motor electric într -un aparat intern poate rezulta dintr -o varietate de motive. În primul rând, utilizatorii trebuie să verifice priza de energie și cordonul de energie pentru a se asigura că conexiunea energetică este normală. Dacă livrarea energiei electrice este normală, problema poate fi un factor defect în motor. În acest moment, este mult încurajat să cauți asistență de la tehnicieni experți. Acestea pot verifica forma internă a motorului pentru a afla cauza unică a defecțiunii și pentru a restabili sau înlocui piesele rupte.
2. Zgomot sau vibrații anormale:
Zgomotul sau vibrațiile neobișnuite pot fi cauzate de elemente mecanice deteriorate sau probleme de rulment. Când utilizatorii află aceste probleme, aceștia ar putea testa mai întâi o parte mecanică a echipamentului și să curețe sau să înlocuiască piesele deteriorate viabile. Rulmenții lubrifianți este, de asemenea, o manieră eficientă pentru a rezolva problemele de zgomot și vibrații. Cu toate acestea, dacă problema persistă, rulmenții ar trebui să fie înlocuiți pentru a face o anumită funcționare corectă a gadgetului.
3. Supraîncălzirea motorului:
Supraîncălzirea este una dintre problemele care nu sunt neobișnuite cu motoarele electrice și se poate datora utilizării pe termen lung, tensiunii de alimentare cu energie riscantă sau a problemelor cu gadgetul de răcire. Utilizatorii trebuie să se țină departe de utilizarea continuă pe termen lung, în timp ce folosesc echipamente electrice pentru a vă salva motorul de supraîncălzire. În plus, asigurați -vă că stabilitatea tensiunii de alimentare cu energie pentru a evita deteriorarea motorului. Curățarea radiatorului este cheia pentru păstrarea temperaturii obișnuite a motorului. Utilizatorii îl pot testa și netezi deseori pentru a se asigura că disiparea exactă a căldurii.
4. Viteza instabilă sau blocarea:
Viteza sau blocarea instabilă poate rezulta dintr -o problemă de alimentare cu forță sau o defecțiune în cadrul dispozitivului de gestionare a motorului. Utilizatorii trebuie să arunce o privire asupra liniei de electricitate pentru a se asigura că livrarea de energie este normală pentru a se feri de problemele cu energie electrică care afectează funcționarea motorului. Dacă alimentarea cu forță este zilnică, gadgetul de control al motorului dorește să fie verificat, iar controlorul poate dori, de asemenea, să fie reparat sau înlocuit pentru a face o anumită funcționare stabilă a motorului.
5. Motorul are un parfum sau fum particular:
Mirosul sau fumul este de obicei cauzat de supraîncălzirea înfășurărilor motorului sau de a obține o izolație veche. Dacă persoana miroase un parfum sau vede fum, trebuie să împiedice utilizarea imediat și să deconecteze alimentarea cu forță. După ce motorul s -a răcit, verificați deteriorarea înfășurărilor și, dacă este important, înlocuiți izolarea ruptă. Acesta este un pas esențial pentru a asigura funcționarea sigură a motorului.
6. Scânteile electrice sunt generate în timp ce pornesc:
Epoca scântei poate fi din cauza lacunelor imoderate în rândul aditivilor sau a atingerii teribile. Utilizatorii pot remedia probleme de scânteie prin reglarea lacunelor componente și pot verifica dacă conexiunile de sârmă sunt sau nu sigure. Dacă pot exista daune, firele doresc să fie reparate sau înlocuite pentru a se asigura că nu sunt generate scântei în timp ce motorul este pornit și pentru a se ține departe de pericolele de siguranță a capacității.
7. Motorul nu se rotește acum sau are o problemă rotativă:
Motorul nu se mai rotește sau nu se rotește cu probleme, ceea ce poate fi cauzat de blocaj în partea mecanică sau în defecțiunea rulmentului. Utilizatorii pot clarifica problema înfundată prin curățarea gadgeturilor de peste mări în interiorul elementului mecanic pentru a se asigura că funcționarea obișnuită a motorului. În plus, lubrifierea sau înlocuirea rulmenților este, de asemenea, o manieră puternică pentru a rezolva problema rotației dure.
8. Diferitele viteze de viteză sunt invalide:
Eșecul diferitelor viteze de viteză poate rezulta din eșecul comutatorului sau gestionarea problemelor circuitului. Utilizatorii ar trebui să verifice dacă transferul rulează sau nu și nu îl actualizează dacă există probleme. La momentul identic, aruncați o privire asupra circuitului de manipulare. În plus, placa de control poate dori să fie reparată sau înlocuită pentru a se asigura că motorul poate funcționa de obicei cu viteze unice.
Mountain Bike QH-DH Motor modificat de 250W cu unitate de acționare frontală Variabilă Variabilă cu viteză fără perie DC Motor vorbind Motor Introducerea motorului modificat QH-DH 250W, un motor de butuc DC fără perii cu viteză variabilă de ultimă generație, proiectat pentru bicicletele montane. Cu o dimensiune deschisă de 100 mm în față și 135 mm în spate, acesta găzduiește dimensiuni ale roților cuprinse între 16 și 26 de centimetri, asigurând compatibilitatea cu diverse configurații pentru biciclete. Motorul montat pe spate oferă un sistem puternic de acționare, cu o putere nominală de 240W și un interval de viteză de 20-35 km/h. Cu un rating de eficiență de peste 80%, acest motor funcționează liniștit, cu un nivel de zgomot sub 50 dB, oferind o experiență de călărie lină și plăcută. Senzorul Hall Opțional și afișajul Speed îmbunătățesc opțiunile de control și personalizare. Construit cu durabilitate în minte, prezintă o specificație robustă de vorbire și vine într -un finisaj elegant de suprafață ușor sau negru vopsit. Sistemul de frână din spate, cu un tip de frână V/farfurie, asigură performanțe fiabile de frânare, completată de un raport de reducere echilibrat de 1: 4.2. În greutate de doar 2,78 kg, acest motor combină designul ușor cu un rating impermeabil de IP54, ceea ce îl face o alegere versatilă și fiabilă pentru bicicliștii de munte avid care caută putere, eficiență și inovație în călătoriile lor.
