Summary: 1. Furnizarea de electricitate: Procesul începe cu furnizarea de energie electrică din pachetul de baterii ale bicicletei electrice. Această bateri...
1. Furnizarea de electricitate: Procesul începe cu furnizarea de energie electrică din pachetul de baterii ale bicicletei electrice. Această baterie stochează de obicei energie electrică sub formă de energie chimică, care este transformată în energie electrică atunci când este nevoie pentru a alimenta motorul.
2. Inducția electromagnetică: în interiorul motorului electric pentru bicicletă, există bobine de sârmă înfășurate în jurul unui miez central, formând un electromagnet. Când un curent electric curge prin aceste bobine, creează un câmp magnetic în jurul miezului. Acest fenomen, cunoscut sub numele de inducție electromagnetică, este principiul fundamental din spatele funcționării motoarelor electrice.
3. Interacțiune cu magneți permanenți: Majoritatea motoarelor electrice pentru biciclete utilizează magneți permanenți poziționați în jurul miezului electromagnet. Acești magneți creează un câmp magnetic fix în interiorul motorului. Când electromagnetul este alimentat, câmpurile magnetice interacționează, rezultând o forță care determină mișcarea electromagnetului.
4. Mișcarea eroului: Electromagnetul, cunoscut și sub numele de rotor, prezintă un cuplu sau o forță de rotație datorită interacțiunii dintre câmpul electromagnetic și câmpul magnetic fix al magneților permanenți. Acest cuplu face ca rotorul să se rotească, inițind astfel mișcarea mecanică.
5. Transmisia puterii: Mișcarea de rotație a rotorului este transmisă la tracțiunea de antrenare a bicicletei electrice printr -un sistem de viteze sau un mecanism de acționare directă. Această putere mecanică este apoi transferată pe roțile bicicletei, propulsând bicicleta înainte.
6.Control și reglare: cantitatea de energie electrică furnizată motorului și, astfel, intensitatea câmpului electromagnetic și cuplul rezultat, poate fi controlată și reglată de controlerul motorului. Această componentă ajustează viteza și puterea motorului pe baza intrării de la călăreț, cum ar fi poziția accelerației, cadența pedalei sau senzorii de cuplu.
7. Eficiența conversiei: Pe parcursul acestui proces, o anumită energie electrică este inevitabil pierdută ca căldură din cauza rezistenței la înfășurările motorului și a altor factori. Cu toate acestea, motoarele moderne pentru biciclete electrice se străduiesc să maximizeze eficiența prin optimizări de proiectare, cum ar fi utilizarea materialelor de înaltă calitate, minimizarea frecării și implementarea algoritmilor de control avansat.
