Set de conversie electrică pentru biciclete: motor butuc din față

Partea din față Motor electric pentru bicicletă este de departe cel mai ușor design kit de instalat cu cele mai puține probleme potențiale de compatibilitate cu bicicleta primitoare.

Există mai multe considerente atunci când instalați kitul de e-back front hub:

- Există suficient spațiu între furculițe pentru a -l plasa? Dacă este mai restrâns decât deschiderea furcii, puteți utiliza de obicei șaiburi de ambalare pentru a -l potrivi. Dacă motorul este mai larg decât furculița, este posibil să nu se potrivească deloc, dacă este, căutați o furculiță care să se răspândească, poate funcționa bine, dar poate anula orice garanție pe furculiță, poate fi periculos dacă este făcut incorect sau făcut cu furculița greșită prea mult design; Cu alte cuvinte, este o soluție de „ultimă soluție” care necesită vigilență. Dacă picăturile cu furculița cu fante în sine este îngustă, este posibil să fie nevoie să o depuneți - dar vorbim doar despre o sumă mică aici și este posibil să slăbiți furculița.

Proiectarea furcii este, de asemenea, importantă. Acestea ar trebui să fie conturate pentru a permite motorului să se rotească liber în butuc cu o anumită autorizare.

-abandonul de furcă ar trebui să fie suficient de larg pentru a permite umărului să alunece fără nicio mișcare apreciabilă laterală și ar trebui să existe o adâncime suficientă în abandonul pentru șaiba importantă care nu returnează (anti-torque) pentru a se încadra perfect în ea.

- Există loc pentru instalarea bateriei acolo unde ar trebui să fie?

Set de conversie electrică pentru biciclete: motor butuc din spate

- Dacă instalați un motor cu butuc din spate, există suficient spațiu între unitățile de călătorie? Pentru viteze unice, linia lanțului nu se poate îndepărta prea departe de linie, iar angrenajul derailing are nevoie și de un pinion compatibil pe motor.

- De asemenea, luați în considerare dacă motorul butucului din spate vă va oferi echipamentul de care aveți nevoie. Este posibil să fie nevoie să înlocuiți angrenajele hub -ului pentru sistemul Derailleur. Butucul din spate permite angrenajul de roabă liberă sau de roabă liberă (casetă)? Dacă da, este important să știți care dintre ele permite o gamă mai mică de viteze, în timp ce acesta din urmă se potrivește cu un sistem de viteze de derailleur din spate mai modern.