Cum să alegeți kitul de motor potrivit pentru E-BIKE pentru nevoile dvs. de călărie

Odată cu creșterea gradului de conștientizare a protecției mediului și a diversificării metodelor de naveta urbană, tot mai mulți oameni acordă atenție bicicletelor electrice, în special Set de motor E-Bike , care vă poate îmbunătăți bicicleta tradițională într -o bicicletă electrică eficientă, îmbunătățind viteza, capacitatea de urcare și kilometrajul.

1. Înțelegeți cele trei tipuri principale de motoare: metoda de instalare determină experiența
Motor butuc din față
Instalat la axa roții din față, structură simplă, ușor de instalat
De obicei echipat cu un motor de antrenare directă, zgomot redus, întreținere scăzută
Potrivit pentru drumuri plate, navete urbane, călăreți ocazionali
Dezavantaje: centru de gravitație dezechilibrat, tracțiune insuficientă pe suprafețele alunecoase
Motor butuc din spate
Instalat pe roata din spate, mai aproape de senzația de putere a unei biciclete tradiționale
Un cuplu de ieșire mai mare, potrivit pentru a transporta oameni, alpinism sau teren accidentat
Mai frecvent utilizat în kiturile de la mijlocul-la-capăt, potrivit pentru naveta pe distanțe lungi
Dezavantaje: instalare ușor complicată, care necesită înlocuirea întregii roți din spate sau butuc roată
Motor cu acțiune mijlocie
Instalat în partea de jos a suportului în mijlocul parantezei cadrului) Poziția
Puterea este transmisă prin lanț, combinată cu sistemul de schimbare a vitezei, care este mai eficient
Mai potrivit pentru alpinism, ciclism montan și călărie pe distanțe lungi
Dezavantaje: preț mai mare, cerințe de instalare mai complexe și întregul sistem de transmisie trebuie înlocuit
Sugestie: Dacă de multe ori trebuie să urcați, să ieșiți în afara drumului sau să transportați sarcini grele, motorul montat la mijloc este alegerea preferată; Pentru naveta urbană sau pentru bugetul limitat, motorul roții din față/spate este mai potrivit.

2. Power Motor: Scena de călărie determină dimensiunea puterii
Puterea de ieșire a motorului este de obicei exprimată în Watts (W), care afectează performanța accelerației, capacitatea de urcare și viteza maximă.
250W - 500W: Potrivit pentru naveta pe drumuri plate
Faceți cunoștință cu naveta zilnică, călătoria lentă și călătoriile urbane
De obicei limitat la aproximativ 25 km/h
Se aplică zonelor în care reglementările impun bicicletelor electrice să aibă o putere de cel mult 250W (cum ar fi Uniunea Europeană)
750W - 1000W: potrivit pentru alpinism și încărcături mari
Putere mai puternică, o putere mai puternică, ușor de gestionat pantele medii
Poate transporta marfă, remorci sau potrivite pentru călăreții mai grei
Majoritatea piețelor din America de Nord susțin modele de 750W și mai sus
Peste 1000W: călărie off-road sau de mare viteză
Puterea puternică poate susține viteze de 30–50 km/h
Folosit frecvent pentru biciclete off-road, munte, grăsimi electrice (biciclete grase)
Notă: Acest tip de motor este ilegal pe drum în multe zone
Sugestie: Alegeți o gamă de energie pe baza reglementărilor locale, a condițiilor medii de călărie și a nevoilor proprii.

3. Selectarea bateriei și estimarea intervalului: Nu lăsați motorul să „înfometeze”
Atunci când alegeți un kit cu motor, compatibilitatea și capacitatea bateriei sunt cruciale:
Tip baterie
Recomandat: baterie cu litiu-ion, lumină, viață lungă, încărcare rapidă
Evitați: baterie cu plumb, dimensiuni mari, durată de viață scurtă, eficiență scăzută
Tensiune (V) și capacitate (AH)
Tensiunea este de obicei 36V sau 48V, ceea ce trebuie să se potrivească cu motorul
Unitatea de capacitate: AH (ampere-oră), cu atât valoarea este mai mare, cu atât este mai lungă intervalul
Metoda de estimare a intervalului
Energie totală a bateriei (WH) = Tensiune × Capacitate (AH)
Consumul mediu de energie este de 20-25Wh/km
De exemplu: 48V × 10AH = 480WH, care poate fi călărit pentru aproximativ 20–25 km (modul mediu)
Poziția de instalare
Mid-cadru: echilibru bun
Rack din spate: utilizat în mod obișnuit pentru vehicule de navetă
Poziția sticlei de apă: potrivită pentru kituri ușoare
Recomandare: Dacă faceți naveta zilnic 10-15 km, vă rugăm să alegeți o baterie cu o capacitate de cel puțin 480Wh.

4. Dificultate de instalare și compatibilitate pentru bicicletă
Nu toate bicicletele pot fi „modernizate perfect”, trebuie să acordați atenție:
Structura cadrului
Motoarele montate la mijloc necesită un suport standard de jos (68-73mm)
Motoarele cu roți din spate necesită un decalaj de 135mm-142mm (distanțare a furcii din spate)
Motoarele cu roți din față necesită o distanțare a furcii frontale de 100 mm
Compatibilitatea sistemului de frână
Unele sisteme de control motor sunt compatibile doar cu frânele mecanice
Dacă utilizați frâne cu disc sau frâne hidraulice, vă rugăm să confirmați dacă kitul acceptă întrerupătoarele de senzori
Abilitatea tehnică
Utilizatori pot fi instalate motoare simple cu roți față/spate
Motoarele montate la mijloc sunt recomandate să fie instalate de tehnicieni profesioniști sau să se refere la tutoriale video detaliate
Sugestie: Măsurați dimensiunile în avans, consultați manualul Kit și alegeți un kit „plug-and-play” pentru o instalare mai ușoară.

5. Funcții suplimentare: un bonus pentru îmbunătățirea experienței de călărie
În zilele noastre, kiturile electrice nu sunt doar baterii cu motoare, multe dintre ele integrează și sisteme de control inteligente:
PAS (Cadence Assist System)
Senzația de a sesiza frecvența de pedalare și reglarea automată a ieșirii
Călărie mai netedă, mai multă baterie de economisire a energiei
5 ~ 9 niveluri de asistență de putere sunt reglabile
Controlul accelerației (accelerație)
Motorul poate fi pornit direct fără pedalare
Accelerația comună a degetului mare și a ghidonului de accelerație